液压圆锥破碎机冷却系统存在的问题及解决措施

液压圆锥破碎机在破碎设备中称得上是一种新型设备，该设备具有生产效率高、能耗量少、维修方便等优点，被广泛应用在矿山、建材及环保行业。该设备相比其他破碎设备，多出了一部分冷却系统，该系统时液压圆锥破的重要部分之一。本文将对冷却系统存在的问题及解决措施作详细介绍。

夏季气温高，圆锥破碎机负荷重，导致润滑系统油温偏高，经常达到或超过54℃的油温计跳闸断电的临界值，造成一个班系统多次开、停车，严重制约了圆锥破的正常生产能力，影响系统台效的提高。

经调查分析，发现导致润滑系统油温偏高的原主要有：1）摩擦盘表面或油槽异常磨损；2）润滑油油质不符合要求；3）冷却系统未起到冷却作用；4）润滑油流量偏少。

针对上述原因，可采取下面的解决措施：

1）摩擦盘表面或油槽异常磨损：对刚换上的摩擦盘进行实时监控，及时观察摩擦盘对润滑系统的影响，保证摩擦盘的质量部影响润滑。

2）润滑油油质不符合要求：选用合格的润滑油，并对润滑油定期采样进行分析，保证润滑油优质达到润滑要求。

3）冷却系统未起到冷却作用：串联一台冷却器，采用双冷却器冷却，延长热交换时间，保证冷却效果。

4）润滑油流量偏少：更换油泵较流量计，增加润滑油流量。

根据圆锥破碎机的优化设计方案进行改造后，细碎圆锥破碎机满负荷开车油温始终不会超过51℃，解决了润滑系统油温偏高问题，这样保障了圆锥中途不停车，大大提高了圆锥的生产能力及系统台效，降低了电耗，为完成全年生产任务提供了有力的保障。