作者:摩登6注册 发布时间:2014-10-27 00:00:00 更新时间:2018-11-02 00:00:00
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破碎机转子两端轴承座的密封方式一般为干油密封,但是破碎机的工作环境是重载、低速且冲击载荷较为频繁,造成破碎机转子的轴承座在运转过程中干油密封的失效。今天摩登6注册就和大家一起探讨一下破碎机轴承座漏油的问题。经研究发现,破碎机轴承座端面漏油有以下几个原因:
1、液压系统的压力太高
破碎机共有系统的工作压力如果超过高限,密封轴承座两端面的非标准密封圈承受的压力降超负荷,造成轴承座端面漏油。
2、液压系统的流量过大
破碎机粉碎能力提高了,但是其共有系统的标准流量没有改变,流量与现运行条件不相适应。
3、轴承座的结构设计不合理
轴承座设计只有单边回油孔,且端盖设计上没有挡油板,润滑油回油补偿,润滑油滞留在轴承单边内,造成油量过多而泄露。
4、密封圈的质量差,起不到耐高温的作用。
5、安装密封圈的转轴部位出现毛刺
当破碎机转子正常运行时,转轴上的毛刺划坏密封圈,造成密封圈过早失效。
针对破碎机以上几种原因导致的轴承座端面漏油现象,摩登6注册提出了一些应对方法:调节系统的压力和流量,对上部轴承座、下部轴承座、左右端盖、挡油环等配件进行改造,同时新增调节压盖、密封圈等配件。
根据摩登6注册的建议,可以有效解决轴承座端面漏油的老大难问题,从技术方面解决了密封方面的难题。改善了破碎机轴承座的周边环境,优化了破碎机供油系统的配置,满足了破碎机的运行,不论在低转速或高转速条件下,轴承都不会出现因润滑条件不良而引起的轴承发热、损坏等故障。
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