鄂式破碎机机架结构形式与设计

对于鄂式破碎机来说机架就是整个设备的安装基础，机架的承受能力就是设备在工作中所能承受的能力。所以，很多生产厂家在生产过程中把机架的重量所占大部分比重，并且机架的加工制造工作量也很大。本文主要内容就是详述机架的相关内容。

机架结构形式

鄂式破碎机机架按结构分，有整体机架和组合机架。

1、整体机架由于制造、安装和运输困难，所以一般大型破碎机不宜采用整体机架，多为中小型破碎机所用。整体机架比组合机架刚性好，但是制造工艺和过程较复杂。

2、组合机架比较适用于大型破碎机，它有两种型式：一种是通过架壁闻的嵌销和螺毪组合，如1200×1500鄂式破碎机机架分上下两部分，上架体和下架体用螺栓连接，结合面问用键、销钉承受强大的剪力。键和销还起装配定位作用。另一种是用焊接组合，如900×1200鄂式破碎机机架，其刚性比嵌销连接的组合机架好，加工、装配和拆装也比较方便。1500X2100破碎机采用焊接组合机架。

从制造工艺来看。整体机架又分整体铸造机架和整体焊接机架。前者制造较围难，特别是单件小批量生产，而后者便于加工制造，机重较轻，但要求焊接工艺和质量都比较高，且焊后要求消除内应力。

鄂式破碎机机架结构设计

鄂式破碎机机架是由前壁、侧壁、后壁以及轴承座组成一个空间框架结构，破碎机机架结构设计与机架的受力是密切相关的，所以先简略介绍一下破碎机机架受力情况。

鄂式破碎机机架承受着三个力：物料给固定鄂板的压力，其方向与固定鄂板垂直，作用在破碎腔有效高度中间；偏心轴承给机架轴承的压力；肘板给后壁肘座的压力。

机架结构设计必须遵循下列原则：首先根据机架受力情况，满足机架强度和刚度要求；其次是考虑制造工艺性要求；最后考虑外观要求。切不可片面追求外观而忽略强度问题，也不能盲目加强机架强度，导致破碎机机重增大浪费材料。

1、机架前壁结构设计

机架前壁主要是承受破碎力作用。前壁是由一块纵向墙板与几块横向外侧筋板所组成，载荷主要是由横向筋板所承受。因此，一般横向外侧筋板之间不在增设与侧壁平行的纵向筋板，对于大型或中小型鄂式破碎机可以增设1-2个纵向筋板。国外鄂式破碎机为增加前壁的紧固性，常常将前壁制造成反E型结构。

2、机架侧壁结构设计

机架侧壁结构设计首先必须满足强度和刚度的要求，就是说根据侧壁受力变形来设计，机架可按超静定长方形框架计算，即用能量法分析承受反向等值拉力的超静定刚架的变形。对鄂式破碎机机架实际计算可知，机架侧壁受力比前壁小很多，因此机架侧壁不必加太多的加强筋。如果侧壁加强筋设置太多，致使该机过分重浪费材料。此外，侧壁加强筋的位置也应根据受力的要求布置。如老式PE400×600鄂式破碎机侧壁加强筋布置方式是合理的，因为它符合轴承受力的要求。

必须指出，不同型式破碎机，它的轴承受力方向各异，但根据轴承受力和侧壁变形布置加强筋的原则，对任何鄂式破碎机都适用。

3、机架后壁结构设计

机架后壁结构与前壁结构相似，后壁上作用有肘板传递力，该传递力可分解为两股。一股是由机架后壁承受，而另一股力是经过肘座传给焊在机架侧壁内侧的导轨上。可将后壁截面转180°，提高截面的承截能力，或者说在同样条件下可相应的减少截面面积，从而减轻机架重量。但是，肘板传递的力量是一个变化值，有载时很大，而空载时又很小。由于肘板座与导轨、肘板后面的垫片之间存在间隙，因此，破碎机工作过程中产生附加冲击载荷常将导轨和后壁冲裂，特别是导轨冲裂后，重新补焊时，由于高温使删壁变形，造成滚动轴承"别劲"，加速轴承磨损。

为此可以增设将肘板座与导轨、垫片之间的压紧结构，从而消除了间隙，减少了载荷的冲击，延长了导轨与后壁机架的使用寿命，大大提高了机架工作的可靠性。

对于鄂式破碎机机架结构设计的研究，首先应根据受力情况设计机架的强度和刚度，其次是考虑重量、工艺和外观等因素。目前，国内的焊接机架经过改善焊接工艺和提高焊接质量后，用焊接机架代替铸造机架无疑是方案。